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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道七號第22次範疇界定 空污監測無結論 不歡而散
2018年12月18日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署18日舉行國道七號的第22次範疇界定會議，當地自救會與環團，對國工局先前自行取消替代方案、以及當地空污監測不足等爭議表達不滿。經過漫長的爭論，先有環委劉益昌無奈表示「這不是在討論」而離席，最後小組召集人馬小康宣布散會，不歡而散。
民間團體則質疑，環保署開始跑程序，「要護航過關了」，因此對小組打算再舉辦現勘，民間相當反彈。由於散會當時場面混亂，會後環保署證實，國七案的範疇界定已經完成，因此後續將會辦理現勘，接著展開二階環評的審查。
環團批評說，國七經過的鳳鼻頭社區，已有中鋼、中油、台電、焚化爐、工業區等大型污染源包圍，未來進出這些工業區的柴油大貨車，將再增加沿線居民的罹癌風險，因此要求環保署先公布所做的「臨海工業區健康風險評估報告」，並要求廣設監測設備。
國道七號案為高雄港南星計畫的計畫道路，原計畫向北穿越大坪頂特定區、大寮區，在仁武區銜接目前的東西向國道十號，長約23公里。但因路線通過鳳山丘陵和鳳山水庫，有破壞猛禽生態和污染水源等疑慮，2013年7月一度由初審小組判定「不應開發」，不過後來在環評大會翻案，改成進入二階環評。
範疇界定會議在2014年9月展開，持續面臨環團與當地居民的反對，一路在主方案、替代方案爭論僵持，2017年12月第14次延續會議時，國工局決定撤掉「光明路案」、「高屏溪西側案」這兩個替代方案，僅會有交流道整併，形成未來只剩主方案的狀況。今次會前，自救會會長簡志強指出，國七「走到哪被抗議到哪」，交通部遇到反對就改路線，改來改去毫無規劃可言，如今應該撤案重新評估後才提案，持續在範疇界定中打轉，民間已經為此花了大量的時間與金錢了。
不過，環署綜計處重申，國工局有權撤掉替代方案，沒有替代方案也可以進入二階環評審查，沒有提替代方案所造成的結果，也是國工局要自行負責的。環保署與其他人無從替國工局決定要不要提出替代方案，是否撤案的權利也在國工局，也非小組能決定。
當地的空污問題，也讓自救會與環團非常不滿，「要健康婆婆媽媽」高雄團團長洪秀菊擔憂地說，「我的住家距離國七主路線不到100公尺，一旦國七興建通車，大量柴油車排放一級致癌物苯、PM2.5、PM10、二級致癌物乙苯等，都將24小時瀰漫於住家附近。」他也憂心，加上鄰近中鋼、中油、焚化爐、中船等高污染源排放物，或是裝載石化煉油原料的大卡車在彎道翻覆而引發大火毒氣，國七是何等危害居民的開發。
環團更質疑，臨海工業區致癌風險已非常高，也不滿環保署已經完成的「臨海工業區健康風險評估報告」遲遲不公布，要求交通部應將此報告列入環評書件。
施工過程與營運後的空污監測必要性，也是爭執內容。
原本國工局提出灣內國小、忠義國小、太平國小、高坪五路、民宅、鳳鳴國小五處設立測點，8月討論後增加為13點，今次經過一輪爭論，改為大社、灣內國小、鳥松國小、後庄、忠義國小、大寮系統交流道、太平國小、高坪五路、臨海工業區、鳳鳴國小、鳳鳴國中、國道1號於國道10號以南路段，一共12處。雖然環評委員劉希平一度提醒「頻率比地點重要」，尤其鳳鳴國小、鳳鳴國中兩地相近，並無重複監測的必要，不過，在環團的堅持下仍是兩者都列入了。
台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華指出，在決定進行二階環評的一階環評結論裡，重點評估項目部分有針對空污問題做出要求，包括開發單位應再詳細估算空污排放量、擴散模擬及對當地空品之影響，並納入計畫沿線工業區的污染排放量與加乘成效應。如今國工局卻表示不打算做擴散模擬的評估，讓他們非常不滿。
洪秀菊抨擊，之前第一輪的討論時，有說爭議部分可在第二輪再討論，但今次他們覺得，環保署卻急著把文件唸過一次，就要劃上結論了。雖然綜計處專委溫育勇表示，一階結論上提出的重點評估項目，將是二階審查的重要議題，若國工局仍是不做，將來審查時就要自行負責結果。
財政部新大樓開張 九位歷任部長都來了「最大功臣」卻沒來…
財政部18日正式喬遷文山區景美財政園區，9位歷任部長皆出席揭牌儀式。（攝影／黃威彬）
財政部18日正式喬遷文山區景美財政園區，在剪綵揭牌記者會上，難得可見9位歷任部長出席，包括王建煊、邱正雄、顏慶章、李瑞倉、許虞哲、林振國、許嘉棟、呂桔誠、張盛和等人皆是座上嘉賓，不過推動這項開發案的「功臣」、前財政部長李述德卻未見身影，引發外界聯想，可能是因為涉大巨蛋案被起訴而未現身。其他包括前財政部長林全、李述德以及郭婉容、劉憶如母女檔等人也同樣未出席。
財政部新辦公大樓是在前財政部長李述德任內，由國產署規劃財訓所開發案以設定地上權的方式，將財訓所及周邊土地交由民間企業興建營運，經過4次招標，2016年在前財政部長張盛和任期內，國產署正式與華固建設簽署契約，透過此開發案取得約9000坪的辦公空間及2500坪的學生宿舍。
王建煊都來了，李述德卻未現身
儘管有幾位前任部長缺席，但新任財政部長蘇建榮在搬新家的這天依舊難掩興奮之情，他說，「從7月16號接任財政部長到前天剛好滿2個月，2個月的期間從來沒有這麼高興。」雖然這裡比原來的地方遠一點，但基本上整個環境是非常好的。另外，18日活動現場的「特別來賓」也特別邀請歷任部長「回娘家」，一起見證由「公民協力」所完成的新大樓。
新大樓外觀與愛國西路2號舊址較「門禁森嚴」的感覺不同，還沒走進到大廳就可見一座噴水公共藝術品，大廳內部更是挑高9米高，感覺相當氣派，3樓作為檔案庫房、4～6樓是國庫署之用、7～8樓則是賦稅署同仁辦公處，而部長室則是位於15樓高，從窗外看出去即能一窺文山區美景。
「新大樓因為是新的設施，我們也正在適應，當然這是政府的辦公大樓，基本上比較少民眾前來洽公，未來怎麼去做門禁管制，會再做適當的處理。」蘇建榮接受媒體採訪時這麼說。他認為，雖然新址比原來的遠一點，但由於整體環境非常優質，將有助於同仁的辦公效率。至於舊址土地，未來將以非共用土地的國有財產方式交回給國產署統籌規劃。
財政部新大樓大廳挑高6米，已跟上其他政府機關大樓的腳步。（攝影／黃威彬）
新大樓落成，媒體不忘關心扣除額
然而媒體的注意力除了新大樓以外，自然又放在新一輪的「財政健全方案」，外界期待是否有更多的所得稅扣除額。
然而財政部目前傾向放緩第二波「所得稅扣除額稅改」方案的腳步，蘇建榮特別解釋說，根據2016年所得稅申報資料，列報免稅額及扣除額合計占整體所得申報總額約63％，也就是說，能真正扣到稅僅有37％，若再加上2月份所推動的所得稅優化方案，把4大扣除額提高之後，扣除額免稅額合計占整體所得申報總額約76％，換句話講，僅有24%的所得申報總額被課到稅，已影響占國家總稅2成以上的所得稅稅基，「在這嚴峻的環境下，我們會思考所得稅在扣除稅方面做通盤檢討。」
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