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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北率先全國引進熱再生修補車
(記者黃秀麗新北報導)為維護道路品質及坑洞修補後耐久性，新北市政府領先全國，引進兼具效率與環保功能的「熱再生修補車」，新北市長朱立倫也於12月19日上午和多位專家學者及全市29區道路維護人員親自到場見證補洞技術提升，並宣告新技術即日起正式上路。
新北市長朱立倫於19日主持完道安會報後，和道安委員及各區公所從業人員一同前往板橋區中山路與新站路口，見證市府剛引進的「熱再生修補車」實地修補作業情形。朱立倫表示，這款性能優越的瀝青路面修補車，不但加快了道路修護效率，也響應中央的節能減碳政策，期盼未來「熱再生修補車」能逐步落實到各個轄區，讓新北市的道路行駛起來更加安全舒適。
新北市政府工務局表示，「熱再生修補車」是全國第一台具有高效能、高環保、高品質的路面修補車，它能有效對道路表層破損或坑洞進行快速修補，尤其它「展開式分區控制加熱牆」在使用上較其他修路設備更加靈活，減少修路繁雜程序，快速解決行車用路問題，並以路面原有材料轉換再利用的方式，也徹底改變過去道路損壞後只能以刨除重鋪的作法。
養工處說明，傳統的道路養護大多採用銑刨重鋪方式進行路面修復，不僅工程耗時，機具動員也需花費大量人力、物力，且施工過程產生大量瀝青刨除廢料，出現粉塵、廢氣、噪音污染及影響交通等環境問題。使用「熱再生修補車」不但可減少人力機具及時程，更可有效降低道路施工對週邊環境造成的衝擊。
養工處強調，「熱再生修補車」可針對路面損壞的坑洞、龜裂等常見破壞類型進行現場加熱翻鬆，並重新拌合夯實再利用，施作期間僅需暫封閉一個車道，完成整個修補作業時間約僅需25至30分鐘，節省至少一倍的時間，快速又有效率。(自立晚報2018/12/19)
圖說:新北率先全國引進熱再生修補車
MLB／美聯賽揚 史奈爾PK克魯柏
美聯賽揚獎競爭激烈，候選人眾多，就目前來看，光芒隊史奈爾（Blake Snell）與印地安人隊的克魯柏（Corey Kluber）的機會都相當好。
左投史奈爾是光芒隊本季唯一的「真先發」，也是聯盟本季首位20勝投手，雖然勝投這項數據並不客觀，但20勝聽起來確實好聽，而他其他進階數據也確實優異，持續拉抬自己競爭賽揚的聲勢。
史奈爾達成20勝里程碑，是大聯盟繼2017年的空窗後，再次有投手達標20勝。史奈爾追平由普萊斯（David Price）保有的隊史單季最多勝紀錄，也是隊史第二位單季20勝投手，按輪值他到季末至少仍有兩次先發機會，很有機會刷新紀錄。
史奈爾近期成為光芒隊勝利代名詞，近八場出賽都贏球，近九場先發只有一次失分超過兩分，期間狂奪8勝0負，防禦率僅1.26，讓他快速累積至20勝5負，防禦率則下降至不到2的1.97，包含勝投、防禦率、被打擊率0.179都領先美聯，0.97的WHIP與200K則分居第二與第八，毫無疑問是美聯賽揚熱門。
至於兩屆美聯賽揚得主的克魯柏，本季已獲生涯新高的19勝、僅次於史奈爾，同時本季投球局數突破200局，來到203局， 三振數累積205次， 生涯連續五季至少200局與200K， 成為印地安人隊史第一人。
以克魯柏現有的表現，是有機會競逐生涯第三座賽揚獎。儘管還有投手如紅襪隊塞爾（Chris Sale）的數據同樣優異，但克魯柏的203局是美聯最多，塞爾因傷只有150局，這是塞爾決定性的劣勢。
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