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下面附上一則新聞讓大家了解時事
兩岸政策「中央跟地方走」？韓國瑜：原意被曲解了
中國大陸《環球時報》刊登一篇報導，指稱17日專訪韓國瑜，韓在專訪中指出，未來民進黨在兩岸政策上「中央要跟著地方走」。對此，陸委會昨（24）日回應強調，兩岸關係發展及政策方向是中央職權，地方政府應依循法令、在法定權責內推動業務，「才能掌握分寸」，維護國家主權尊嚴與民眾福祉；中央地方合作，才能同時促進經濟並維護國安。韓國瑜今（25）日接受媒體提問時，也針對這一段話特別補充解釋，他指的是「經濟」，沒有要取代中央軍事、國防、外交的意思。
韓國瑜今日做出解釋，原意被曲解了，他主要想表達中央政府掌握軍事、外交、國防，地方政府無權置喙，但是經濟這一塊，人民要過好日子，高雄市民也傳遞出這樣的訊息，希望中央能重視，對於兩岸問題，也希望中央能給予尊重，他絕對沒有要取代中央軍事、外交、國防的意思。
韓國瑜韓國瑜先前也透過新聞局長王淺秋澄清，當天並無專訪、而是被媒體堵到，對於幾個問題做出簡單回應。
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VW 希望他們的電動車平台在首階段銷售能達 1,000 萬台
褔斯汽車（VW）對於他們的首個電動車平台有著偉大願景，希望能在「首階段」賣出 1,000 萬台利用這模組化電驅矩陣（MEB）的電動車。第一個目標是要在 2020 年前賣出 15 萬台，其中 10 萬台更是將會在德國生產的 I.D. 型號。就如 Tesla 和其他車廠的純電動車，VW 的 MEB 平台也是為了以電驅動為前提設計，其低重心底盤用作擺放扁平、高密度電池，以及將會改善操控性和空間使用。VW 更表示 I.D. 車型只要半小時就可以充進 80% 的電量。
VW 所謂的「首階段」電動車計劃其實也橫跨了數年，所以這 1,000 萬台 MEB 的數字可以算是他們晉身電動車主流品牌的預告。在 2017 年，VW 集團整體賣出了 1,070 萬台汽車，所以他們對於電動車銷售量的預測只算是小數，但也算是他們認真要進入次世代汽車界別的承諾吧。
Volkswagen UK Media
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